War Thunder

Szép estét, napot, reggelt, ki mikor olvassa a tesztem, bár őszinte leszek, ez nem kimondottan teszt lesz, hanem inkább kritika. Szeretem a világháborús játékokat, főleg melyekben nem csak az amerikai és brit valamint orosz egységeket, gépeket irányíthatjuk. Ezért választottam többek között a War Thuner-t is.

Kezdeném a pozitívumokkal, melyekben először azt emelném ki, hogy a NÉMETEKKEL is lehet lenni, ez nagy szó a játékok terén, mert csak amerika majmoló játékokkal találkozhatunk, valamint orosz majmolókkal. Talán azért, mert Közép-Európában nincs ki játékot csináljon? Nos, a fene tudja, nem tudom hogy megy ez a játékok háza táján.
Másik nagy pozitívuma az a grafika, ami egyszerűen csodálatos lett, gyönyörű mikor megyünk a nap előtt és a fények megtörnek légi alkalmatosságaink gyönyörű vonalain, vagy mikor a talaj felett repülünk a látvány szép.

A játék még olyan látványokkal jutalmaz minket, mint például az ellenséges gép olaja beteríti a repülőgépünk üvegét, de van mikor a mi gépünk dobja be a törölközőt egy motor szétlövés esetén, nagyon csúnyát képes köpni az üvegre és a gépünk elejére, bár itt annyira nem zavar a kilátásban, csak nagyon zavaró hogy már nem repülünk sokat. A lövedékek nyomai is elég szépen látszanak a gép testen, általában ott ahol ténylegesen elért minket.

Nos, áttérhetünk a zavaróbb tényezőkre, egyből bele is vágnék a közepébe. Az ami nekem nagyon nem tetszik az a gépek közötti különbség. A kis kezdőgépekkel még annyira nincs baj, nagy különbség nincs, csak az oroszok javára ugye az I-153 M-61 Chaika. Kétség kívül az a játék legtutibb gépe. Az hagyján ám, hogy négy darab 7.62-es gépágyú van rajta, de az a tény, hogy százszor jobban fordul mint kortársai, és az hogy ha egy komolyabb gép mögé érek, akkor az halott akár P-39 akár Bf-109 variánsok, akkor is megeszem valamelyik részét se perc alatt, és hogy le nem tud rázni az száz százalék. Nálam ott csapta ki a biztosíték mikor utána olvasgattam és megnéztem a Chaika adatait és megnéztem az első komolyabb német gép adatait a Heinkel He 112-es vadászét. Az adatok nagyjából semmit nem mondtak ez a tudásáról, és kis darabszámban is gyártották, a háborúban inkább már a Bf 109-eseket használták. De a kinézetüket vizsgálva, véleményem szerint a német vadászgép győzelme reálisabb lenne. De ha nem is a győzelme, de hogy méltó ellenfél legyen az tuti.

De ezen két gépnél még annyira nem is bosszantó a hatalmas különbség, hiszen a német gépben egy 680 LE motor van, míg az oroszban 1000 LE a motor. De a manőverezhetőség közötti különbséget nem tudom mire fogni, egyszerűbben aerodinamikusabb a német mint az orosz. Amíg az orosz kis híján egy helyben megfordul addig a németnek nem elég a két hegy közötti táv, förtelmes. Most kiemelném még egyszer, hogy ez még annyira nem vészes, engem az jobban idegesít, mikor a Bf-109-es család mindegyik tagja lomhább mint az ellenség gépei, és a japánoknál is ez mondható el. Mondták nekem, hogy a német gépek zuhanóban támadnak lefele, aztán amikor a célt megajándékozták nemes gyöngyeikkel mentek egyből felfelé. No itt jön!! Ettől rendesen már ki akartam vágni a monitort a géppel együtt és a fő utcán oda vissza végig rugdosni. Én megyek lefele zuhanóban, a célpontra 600 Km/h-val ő megy max 400-al, lövök rá és hátulról érkezem elmegyek felette és húzom fel. Nos, az ellenséges gép azt a csekély 200 Km/h különbséget lazán ledobja magáról és végig a nyomomban szétlövi a farkát a gépemnek. Jó egye fene, legyen. Túl meredek szögben húzom fel és tényleg utolér és lő rám, de mikor nekem elfogy a sebességem és 140 Km/h-val bevág vízszintes alá kicsivel, ő még mindig jön utánam felfelé.

A játékkal játszva úgy érzem, hogy az orosz fejlesztők a saját gépeiket nem sajnálták "tuningolni" míg a német/japán manőverező képesség különbsége az amcsi/angol/orosz gépek között irreálisan sok, ennyi nem hiszen, hogy volt, ha még is akkor ez a háború rettentő gyorsan véget ért volna.
Összességében a grafika lenyűgöző. A játékélmény, ha nem japán/némettel vagy akkor jó, de ha velük akkor bizony kösd fel a gatyád mert meg kell szenvedned minden fejlesztési pontért. (megjegyezném Chaika egy menetben 7 ölés, német géppel max 4 de az nagyon nehezen)

Üdvözlettel Tücsi!